安全单锥具有无需装卸工作爬到集装箱上将其安装和取下的过程这一优点，故能一定限度地减少工作上高作业的危险，从而保证安全

安全单锥是在码头上当桥吊将集装箱吊起至人手臂举起的高度时，从下向上将其插入集装箱角件孔内，待吊上船并对立式底座或另一集装箱角件孔时放下。卸箱时，吊起集装箱至码头，用人工将其卸下.

   集装箱堆锥(stack cone)使用时将其置于集装箱底座与集装箱底部角件之间，以起到集装箱的定位及防移作用。通常它是在集装箱船舱内40尺集装箱箱位用来装20尺集箱时置放于舱底箱位底座上，作为20尺集装箱的系固设备对集装箱绑扎应用下述几种装置的合进行系固。

  角锁紧装置、绑扎件、箱格导轨、撑柱、单压撑柱或其他等效的支撑结构对集装箱的系固方式应经受力计算后予以确定，并应能保证集装箱系固设备的强度，必要时，对舱口盖以及船体结构应予以局部加强，以其能承受来自集装箱的惯性力和系固力。舱底导向锥,舱底***层轨底脚处，上层集装箱通过此锥度斜面导入到适当 位置，同带孔底板一起使用

  固定锥（Socket cone)通过一覆板直接焊接在舱底的前后端导轨底脚处，用于固定舱内***层集装箱，固定锥插入集装箱角角件孔内

  单头定位锥和双头定位锥，定位锥是用来置于两层集装箱之间，便于集装箱之间的定位，并能防止集装箱的滑移。双头定位锥还能做集装箱水平之间的连接，通常是在40尺集装箱箱位装集装箱时使用。显然，不同卸港集装箱之间不能使用双头定位锥，以免造成中途港卸箱困难。